Заміна рідини гідропідсилювача керма (ГУР)

Без гідопідсилювача керма можна обійтися. До того ж усі авторадіського автопрому не мали такого функціоналу, що неабияк полегшують життя водієві, особливо на поворотах і під час паркування машини.  Будь-яке авто без гіроусельника буде також стабільно їхати дорогою, проте задоволення від водіння буде в рази меншим. Особливо якщо водій — тендітна жінка.  

Запорукою довгої служби ГУР є постійне дотримання зазначених норм рідини в бачку ГУРа. У разі зниженого рівня рідина ГУР необхідно доливати до позначки «макс». Якщо ви долили рідину та через тривалий час рівень її знову знизився, варто перевірити шланги на предмет зносу та витоку.

Також необхідно стежити за її зносом рідини ГУР, особливо за активної експлуатації авто. Відпрацьована рідина набуває темного, майже чорного кольору і зрідка навіть пахне паленим. Крім того, якщо ви чуєте вій насоса ГУРа під час поворотів керма, це певна ознака зносу оливи.

Заміну рідини гідропідсилювача керма (ГУР) необхідно робити кожні 50-60 тис. км. пробігу. Це досить проста процедура та не викличе у вас складності, навіть якщо ви захочете зробити це самостійно.

Якщо ви хочете довірити процедуру за заміною рідини ГУР професіоналам, звертайтеся до нашого Автосервіса 710. Будемо раді вам допомогти!